空军某航空旅长两次驾机受阅 为何留一遗憾
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空军某航空旅长两次驾机受阅 为何留一遗憾
http://www.dadizhongtian.net   2019-09-29 11:08:27


空军航空兵某旅旅长李凌进行起飞前的准备工作(7月24日摄)。
  大蒂中添北京9月29日电/新华社电,题:“遗憾”成就精彩——记空军航空兵某旅旅长李凌 

  “取好高度差,加入航线……” 

  听到耳机里传来编队长机、航空兵某旅旅长李凌的声音,飞行员张威驾驶战机缓缓加入编队…… 

  庆祝新中国成立70周年阅兵,将是李凌第二次受阅。2015年胜利日大阅兵,他作为僚机飞行员,驾驶着国产新型战机飞越了天安门,光荣接受了祖国和人民检阅。 

  接受检阅,终生荣耀。然而,李凌的心中却留有小小的“遗憾”。 

  圆满完成胜利日大阅兵任务后,不少人问他从战鹰中俯瞰天安门的感受,李凌每次都略带歉意地表示“不知道”。 

  “在大家眼里,驾机从天安门上空飞过,可以俯瞰阅兵场恢宏壮观的场面,事实上并不是这样。”谈到自己的“遗憾”时李凌说,为了克服低空气流和前机尾流交织影响,保持队形“零误差”,以最完美姿态受阅,必须全神贯注操控战机,根本没有精力看驾驶舱外的风景。 

  “我们虽然没有看到天安门,但很多优秀的飞行员连飞过阅兵场的机会都没有。”李凌说,“他们苦练精飞,但由于担负不同的战训任务,未能参加受阅。” 

  李凌对飞行员们的“遗憾”感同身受,也更懂得如何激发和引导他们的参阅热情。 

  在一次阅兵编队飞行训练中,地面判读数据显示:张威有两次通过基准点时距离误差超过1米。 

  “挨批是在所难免了。”张威心里打起了鼓。 
 


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