歼- 20首飞十年,期待下个X-20
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歼- 20首飞十年,期待下个X-20
http://www.dadizhongtian.net   2021-01-13 10:20:05


  大蒂中添北京1月13日电/2021年1月11日是中国第一型隐形战斗机歼-20首飞十周年纪念日。歼-20的成功研制并列装部队极大提高了人民空军的装备水平。歼-20独特的布局凸显了中国智慧,也让它成为中国军队重要的“撒手锏”武器。同时,1月11日也因为歼-20等重量级装备的首飞首试,成为中国军迷的盛大节日。歼-20率领中国军机步入20时代,下一个X-20会在什么时候首飞,令人期待。

  十年,歼-20经历了什么

  2011年1月11日12时48分,在祖国大西南一隅,一架黑色涂装、外形科幻的战斗机腾空而起、直插云霄,下午1时11分中国四代机发展史上一个历史性时刻到来了——中国首款具有自主知识产权的四代机歼-20成功降落完成首飞。如果说当年首飞的属于验证机或说原型机,从那架飞机到最新公开的使用带锯齿尾喷管的新型发动机的最新型号,歼-20在十年中经历了很多改进,性能不断提升。

  《环球时报》报道,记者简单梳理了一下歼-20这十年中的一系列高光时刻:首飞之后进行后续研制工作的歼-20一直处于很神秘的状态,在公众面前公开亮相是2016年11月两架歼-20现身珠海航展,首秀虽然只有一分钟,却引爆全场。此后歼-20的身影接连出现在国庆阅兵的天安门广场上空、朱日和沙场阅兵以及长春空军开放日中,而随着装备研制与列装部队的进展,在公众面前的展示内容也从最初的简单通场到多机编队飞行表演、高机动横滚、垂直爬升,甚至打开弹舱秀出不轻易示人的“护身军刀”……随着列装数量增加,从双机编队,到四机、五机编队,再到七机同框。

  其实,一次次在公众面前和阅兵场上的亮相都是歼-20性能与战斗力不断提升的缩影,而这些提升则与性能的不断改进息息相关。列装部队生产型与首飞时的原型机或验证机之间差别很大。从外形来看,最早试飞的型号,使用了尖拱形边条,而批量装备部队的型号则使用了三角形边条。后者的隐形性能更好,可以将雷达回波集中反射到很小的角度内。第二点变化是进气道上唇口从原型机的与下唇口平行,改为略有下倾,改善了进气效率。第三点大的变化是翼尖、垂尾尖进行了切尖处理,减少了雷达反射回波较强的锐角,改善隐形性能。此外,后来的歼-20还使用了变厚度的一体化座舱盖,前部的风挡厚度更大,抗冲击能力更强,座舱盖使用了微爆索,可采用穿盖弹射方式,减少了弹射逃生时间。

  据航空工业披露,在不断改进过程中,歼-20实现了座舱的最佳人机工效,科学减重达200公斤;通过建立一套纯软件验证环境,仅用10天就完成原本需要3个月的测试工作量;按照“性能需求、开发研制、评估验证”循环推进思路,让试验、试飞、定型工作在短时间内取得重要成果。实际上,从原型机或验证机到生产型飞机,这些变化都是研制过程非常正常的步骤。相对于他国来说,歼-20的改变并不大,说明基本设计非常成功。
 


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