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优势不大!美新版“战场出租车”下线
http://www.dadizhongtian.net   2020-09-15 11:40:12


测试中的AMPV履带式装甲输送车。
  大蒂中添北京9月15日电/据外媒报道,近日,BAE系统公司位于美宾夕法尼亚州的约克兵工厂完成第一辆量产型AMPV履带式装甲输送车的组装生产工作,于9月2日交付美陆军,拉开“战场出租车”换装序幕。按计划,AMPV系列装甲车将全面替换美陆军目前使用的M113系列装甲车,承担战场指挥、火力支援、后勤保障和卫勤支撑等多种任务,与“艾布拉姆斯”主战坦克和“布莱德利”步兵战车一起,成为美陆军重装地面集群的重要组成部分。

  “布莱德利”改装版

  AMPV全称“多用途装甲车辆”,是近10年来美陆军最重要的一项装甲车辆研制计划成果,旨在完全取代M113系列装甲车。

  M113是西方各国使用最广、装备时间最长的履带式装甲车,有近50个国家和地区使用,生产总数超过7.5万辆,美陆军先后装备2.4万余辆。这种于上世纪60年代研制生产的装甲车曾在越南丛林和中东沙漠中作战,有“战场出租车”之称。不过,M113系列装甲车存在装甲薄、火力弱等问题,不仅无力对抗肩扛式火箭弹、地雷和路边炸弹,甚至大口径机枪也能轻易将其击穿。

  上世纪80年代,美陆军开始研制新一代“布莱德利”步兵战车,以替代M113系列装甲车。由于“布莱德利”步兵战车价格贵且车型少,因此换装数量不足。此后,美陆军又组建以轮式装甲车为核心的轻型旅,M113系列装甲车在海外行动中的作用被进一步压缩。轮式装甲车的公路机动性好,但越野能力不足。在叙利亚,美军轮式装甲车与俄军战车越野飙车时甚至发生翻车事故。

  2013年3月,美陆军开始新一代履带式装甲车AMPV的研制工作,目的是打造一种具备多用途、通用性且越野性能较好的装甲车。在竞标中,BAE系统公司的履带式装甲车方案击败对手的轮式装甲车方案获得合同,其中一个重要原因是美陆军要求运送伤员的装甲救护车必须采用履带式驱动,避免车辆在战场上陷入泥泞无法及时回送伤员的情况发生。另外,BAE系统公司的方案采用“布莱德利”步兵战车的底盘,拥有较好的通用性,可大幅降低维修和后勤压力。
 


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