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无惧疫情海啸 巨大自行车靠陆厂打基础
http://www.dadizhongtian.net   2020-07-31 15:58:04


巨大集团执行长刘涌昌。(大蒂中添 方敬为摄)
  大蒂中添台中7月31日电(记者 方敬为)来自台湾台中的国际自行车大厂巨大集团(Giant Bicycles)在台中科学园区设立新总部大楼,今天邀请中国国民党籍台中市长卢秀燕参访,集团执行长刘涌昌简报营运现况表示,该集团在这波新冠肺炎疫情中,所受冲击不大,因为大陆的5个厂房提前备料、调节产能,未酿供需失衡。如今疫情趋缓,预期自行车市场需求将谷底反弹,今年下半年营收看涨。

  台中市长卢秀燕受邀参访巨大集团(Giant Bicycles)在中科新总部大楼,了解在地产业状况,并倾听业者需求,希望透过公私合作,让台中的国际企业能够生根在地,放眼国际。她在巨大集团董事长杜绣贞、执行长刘涌昌的带领下,参观总部创设的自行车探索馆,未来该馆将对外开放,传递台湾自行车产业文化及发展过程。

  谈到自行车产业在这波新冠肺炎疫情的影响,刘涌昌表示,巨大集团在全球自行车市场中市占率最高,因应肺炎疫情,集团提出三项措施,包括保护员工及家属的健康、保障工作权,不资遣员工、提前备料降低生产成本,调节产能。上述措施落实在大陆厂房生产主力,有效降低疫情冲击。

  刘涌昌指出,就过去经验,2003年SARS疫情趋缓后,自行车市场的需求下降约3个月后,就开始反弹成长。事实上,现在包括东南亚、欧美、大陆的自行车市场需求都有上扬趋势,因为民众对于大众交通工具仍有群聚及感染的疑虑,自行车成为消费者代步的另外选择,今年下半年产值可望正向成长,他乐观看待。

  巨大集团过去藉由在大陆生产、倾销国际的方式,成功冲高产能布局全球,集团每年平均生产600万台自行车,有近300万台是从大陆生产。刘涌昌表示,大陆生产区位,是巨大集团自行车放眼全球的基础,未来此模式也会持续推动。

  不过,刘涌昌也提到,近年因为美中贸易战,以及中国自行车市场衰退影响,本来巨大在大陆有6座工厂,昆山有4座、成都、天津各1座,2019年不得不调整策略,关闭成都厂,以因应大陆市场不如预期,以及欧美高关税障碍挑战。

  但现阶段而言,大陆的自行车产能仍是全球占比最多,刘涌昌指出,美国自行车年需求量1600万台,有超过1000万来自中国大陆,因此,巨大集团在大陆仍会保持一定程度的生产量能。另一方面,也积极布局全球,尤其在后疫情时代,企业要走向“在地生产、短链供应”的趋势,未来将针对欧美主要市场,就近设厂。

  刘涌昌指出,目前巨大集团在欧洲的厂房布建,除了先前的荷兰产,近期也新增匈牙利厂,力求短链供应,可望在美中贸易战中找到突破困境的出路。同时,也持续投资台湾厂,研发高附加价值产品,并推出高端新零件品牌CADEX等,以达永续经营目标。 


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