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骑手安全困境 倒逼外卖平台改进算法

  近日,一篇《外卖骑手,困在系统里》的长文在朋友圈刷屏,直指外卖骑手送餐时间越来越短、越来越不顾自身安全的困境。外卖骑手成为城市交通中急剧上升的危险因素,闯红灯、逆行、不顾一切赶路成为常态,对自身安全和社会安全都形成巨大隐患;平台的算法、参数设定关乎千千万万骑手的安全和生命,用算法为外卖骑手留出安全空间,技术层面完全可以做到,也必须做到,期待在安全问题倒逼之下,相关平台能够有更多积极有效的作为。 …【详细】

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来,他们祛除“疲于奔命”的辛酸

  一篇《外卖骑手,困在系统里》最近在朋友圈刷屏。文章关于外卖系统算法导致外卖员“玩命”的描述,引发关注。尽管有外卖平台回应称将尽快发布“多等5/10分钟”新功能、对部分优秀骑手超时免责等,但外卖骑手“疲于奔命”的职业状态仍应得到全社会持续的认真关切。   在现实中,为了达到按系统约定按时送餐的目标,很多外卖骑手在马路上争分夺秒,身着骑服的外卖员在各个城市里闯红灯、逆行、超速等行为很常见,遭 …【详细】

困在系统里的外卖骑手最需要平台“解救”

  近日,一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的文章引发关注,其细致描述了数百万外卖骑手在系统算法的驱使下,为了完成订单而奔走搏命的状态。   9月9日凌晨,饿了么宣布将增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮,供消费者自主选择;同时,饿了么会为按下按钮的消费者,提供红包或吃货豆等权益。不过,这份看起来是对骑手人文关怀的新功能,却遭到一些消费者的吐槽:为什么是我们自愿多等,而不是平台给外卖骑 …【详细】

谁在让外卖小哥“与生命赛跑”?

  你愿意多给我5分钟吗?   当外卖骑手与高危职业挂钩,饿了么这一官方发声立即引发舆论论战:该是谁给外卖小哥“松绑”。   对此,上海市消保委回应,饿了么的声明实际上在逻辑上有问题。外卖骑手的关系,是与企业的关系,外卖骑手相关的这些规则也是企业来定。消费者在平台下单,商业行为也是针对平台产生。“你拿外卖骑手的过错,他的违规,他的撞人,他的闯红灯,让消费者去承担下来,这显然是有违基本逻 …【详细】

外卖“生死时速”遭遇质疑 各方利益有待平衡

  外卖已经成为人们当下生活方式的一部分,外卖小哥是其中与消费者距离最近的一环。9月8日,在朋友圈刷屏的文章《外卖骑手,困在系统里》(以下简称“文章”)将行业规则赤裸裸地暴露于阳光下,引发了民众对外卖小哥的同情,更对平台规则设定提出了质疑。9月9日,饿了么和美团相继回应,称要给送餐的骑手多一点时间。与此同时,外卖给大众生活带来方便以及改变之际,也因存在服务水平参差不齐、服务体验不佳、违反交规等问题 …【详细】

将骑手从冰冷算法里解放出来

  连日来,《外卖骑手,困在系统里》一文刷屏。面对“外卖算法逼着小哥舍命狂奔”的争议,某外卖平台随即宣布将尽快发布新功能,即在结算付款时增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的按钮,结果招致如潮批评,认为此举是在甩锅卸责。   时效一直被视为外卖服务的核心指标,也是平台角力的最大卖点。数据显示,2019年外卖行业订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。而这背后,是一项被业内“推崇”的技术进步—— …【详细】

外卖平台的“算法”不应漏算骑手的安全和权益

■人社部数据显示,现在每天“跑在路上”的网约配送员已经达到百万级。仅美团一家平台,2020年上半年的有单骑手就达到295.2万人。这些劳动者不只是系统中的一个个数字节点,更是有血有肉的生命个体。无论技术怎么改变,模式怎么创新,在保障消费者权益的同时,也确保提供服务的劳动者的健康权,才是应有之义。 ■我国正在加速迈进数字经济时代,目前已形成了庞大的从业群体。多想想办法,加快劳动保护政策完善、加 …【详细】

解决骑手困境 外卖平台须平衡好效益与责任

  近日,一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏各大社交网站,文中提及骑手被外卖平台压缩配送时间,引发网友热议。9日,饿了么和美团先后做出回应。饿了么称将尽快推出新功能——“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮,供消费者选择;美团则称将改进调度系统,给骑手留出8分钟弹性时间。   网民普遍认为,骑手送餐的规定时间是外卖平台为追求效率、抢占市场而制定的,新政策无法从根本上解决骑手与时间之间的博 …【详细】

外卖骑手刷屏:算法霸权下的平台责任

  一篇“外卖骑手,困在系统里”的文章刷屏,让我们第一次近距离了解全中国六七百万外卖小哥在算法的驱策之下是如何地讨生活,也把算法霸权、平台责任和劳动力市场转型这三个相互关联的问题摆在了我们面前。   为什么在路上,还是在小区里,总会遇到横冲直撞或者一路小跑,争分夺秒的外卖骑手?背后推手是算法霸权。算法要求他们在更短时间内完成送货人物,他们也在潜移默化中改变行为。算法把服务客户的效率提升放在第 …【详细】

外卖骑手,不止受困于系统

  技术进步带来生产力提升,生产力改变生产方式,从而带来生产关系的变革,这是一条颠扑不破的真理。这几天刷屏的网络文章《外卖骑手,困在系统里》所反映的现象,就充分说明了这一点。依靠人力的传统生产方式,已经不能适应在大数据、云平台等最新技术进步推动下带来的生产力的提升,从而出现了“受困于系统”的现象。   用户通过网络下单,这些美味佳肴,稍加等待,就可以送到面前,省去了跋涉之劳,何乐而不为?而店 …【详细】

系统困不住人,但市场很残酷

  外卖骑手“困在系统里”想必大家都清楚了。几年前与家人一起去欧洲旅行,导游一直强调在购物时千万不要“自作聪明”,比如买了12欧元的商品,就给店家20欧元整数,不要给他22欧元好找钱。   因为店家只认收款机,你给他20欧元,他在收款机上按几下就知道找你多少零钱。你如果给他22欧元,一种情况是他很懵圈,另一种情况是他会把2欧元零钱当小费。   欧洲店家很依赖收款机,不喜欢自己动脑筋,也 …【详细】

以利益与效率为核心造就外卖骑手“系统之困”

  一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的报道今日刷屏,文章细致描述了数以百万计的外卖骑手是如何在外卖系统的算法与数据驱使下,周而复始为了完成高峰期蜂拥而至的外卖业务而疲于奔命,但却眼睁睁看着自己的从业收入从最初入行的月入过万到如今逐步下降,这也成为外卖骑手普遍的生存境遇写照。   外卖正成为当下国人生活中必不可少的一部分。尤其是在一二线城市,忙碌的上班族需要通过外卖,快速解决自己的三餐需求。相 …【详细】

“解困”外卖骑手,要靠算法还是人?

  一篇《外卖骑手,困在系统里》暴露出外卖平台后台算法系统给外卖员带去的压力。两大外卖平台就此先后作出了回应。   近年来,互联网界一直提倡“科技向善”,认为任何一项新技术的发明诞生,根本目标是更好地服务人。饿了么和美团研发算法系统“方舟”和“超脑”,开发者是人,服务的对象也是人,它们的设计初衷是在外卖员和消费者之间设计出合理高效的配送路线。当然,外卖平台作为外卖员的管理平台,将算法系统用于 …【详细】

谁来多给外卖骑手“平安五分钟”

  8日起,一篇《外卖骑手,困在系统里》的长文在朋友圈刷屏,直指外卖骑手送餐时间越来越短、越来越不顾自身安全的困境。9日,饿了么、美团平台先后对骑手安全问题作出回应。一个提倡消费者多给骑手们5分钟,一个选择平台自身预留8分钟,到底谁来多给骑手“平安时间”?   数据显示,上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡;南京交警15天内共查处快递、外卖电动自行车交通违法1053起……一系列数据和案例令 …【详细】

叫外卖多等5分钟?锅咋又甩给消费者了

  9月8日,一篇有关外卖骑手工作状况的文章引发舆论关注。这篇文章描述了餐饮外卖骑手如何在限定时间内争分夺秒地将餐饮送到消费者手中的种种辛苦情形。这篇文章之所以能够引发读者的共鸣,乃是因为文中所描绘的景象,与生活在城镇的人们在街头的日常所见大致相同。   于是,今天便有外卖配送平台宣布将在订餐系统终端推出一个新功能:在结算付款项上增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。据说,订餐用户 …【详细】

外卖用户愿意“多等5分钟”,但企业不能推卸责任

  《外卖骑手,困在系统里》,人物杂志的这篇报道引发了各界广泛关注,也让人们再度聚焦外卖小哥的生存困境。今天,饿了么宣布了新功能——让消费者自主选择要不要点“我愿意多等5分钟/10分钟”的按钮。另外,对表现优秀的骑士将提供奖励机制,个别订单超时也不用承担责任。   饿了么的初衷是感谢用户对外卖小哥的宽容,也为骑士们提供更多容错空间。然而,这一表态幷没有得到舆论场的认同。在不少网友看来,这一决 …【详细】

困在系统里的外卖骑手,需要的不只是多等五分钟

  9月8日,一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏,文章指出在外卖系统的算法与数据驱动下,外卖骑手的配送时间被不断缩短,有外卖骑手如此形容自己的职业:“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友。”一系列交警部门公布的数据背后是“外卖员已成高危职业”的讨论。   这篇文章很长,所指向的外卖骑手的生存难题也不是新议题,之所以能刷屏式传播,关键在于它系统地呈现了不断演进的算法逻辑下,外 …【详细】

消费者才是外卖送达时间的最终驱动力

  一篇《外卖骑手,困在系统里》的文章,在社交媒体刷屏。文章大意是说,因为外卖平台管理系统对送达时间的极致要求,外卖骑手不得不超速、违章,导致安全风险。文章指出的外卖骑手交通违章严重的问题是客观存在的,但对问题的解释却流于表面,有迎合大众想象和情绪之嫌。   规矩是平台定的,算法是平台的,自然是平台的责任。某种程度上,很多人对资本的印象还停留在古典资本主义,即韦伯所说的非理性的、无限制扩张的 …【详细】

是时候让“超速”的外卖小哥慢点了

  最近几天,一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏。文章称,外卖骑手在强大的系统驱动下,为避免差评、维持收入,不得不超速、违章,直接导致外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。对此,有外卖平台表示,将尽快推出用户结算时可以选择“我愿意多等5分钟/10分钟”的新功能,再次引发网友热议。   在这场围绕外卖骑手生存窘境与平台利用系统趋利的激烈讨论中,多数人将目光聚焦到了平台的系统算法和惩罚机制上 …【详细】

用行动保障权益 不能让外卖骑手拿命送餐

  配送时间被压缩、外卖骑手疲于奔命、交通事故随之频发……近日,一篇关于外卖骑手生存境遇的文章在网上广泛传播,引起网友对该群体劳动权益的关注与讨论。舆论压力之下,相关外卖平台随后发表声明称,将优化系统,保障骑手安全行驶的时间。   快,是外卖行业的核心竞争力。缩短配送时间以提升用户体验,原本无可非议。但任何事情都要有度,要讲究科学、合理、合情。如果一次次按下的“加速键”,让外卖骑手被迫冒险送 …【详细】

“骑手困境”折射出我们都在系统里

  随着疫情的逐步受控,在疫情封闭期间立了功的外卖行业很多问题开始被拎出来反思。   9月8日,一篇关于外卖员被“困在系统里”的文章引发热议,文章称,为了追求效率,外卖骑手现在送外卖的时间越来越紧迫,甚至很多人为了不迟到而违反交规。这一话题之所以会引发热议,是因为从各个角度都触到了受众的痛点。从小处说,点外卖已经成为生活日常,而外出出行中遇到外卖骑手违规也是生活日常,是社会热点。从大处说,外 …【详细】

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